HOT ! インプレッサGDB GDA GGA GGB SG5 EJ20 流用 延長パイプ スバル インプレッサ マフラー GDB GDA GGA GGB EJ20 流用

スバル インプレッサ マフラー GDB GDA GGA GGB EJ20 流用。◎◎スバル インプレッサ GDB GDA GGA GGB EJ20 流用。スバル インプレッサ SG5 GDB GDA GGA GGB EJ20 流用。Mumei Works製無名の製作者が作ってますスバル用パイプ径70パイ　希望の長さが無ければ長さ100mm　取り付けボルトピッチは105mm長穴ほとんど長さは100mmで対応して来ましたが中には一部の車種とマフラーの組み合わせで長さが50mmほど違いますので一度仮合わせ出来ると環境であれば希望の長さで製作します。フジツボRM-01A延長パイプ加工（スバル インプレッサ WRX STI。100mmまでは金額が変わりません。CB400SF NC42 LCI ショートチタン スリップオンマフラー。gvb vab grbでもあとちょっと出したい5cm仕様も可能です。Diablo ブラック マフラー本体。希望があれば他のフランジタイプでも可能。ホンダFIT GE8ゼロファイター？。互換性がある長穴にしてあります。y51フーガ ストレートマフラー スリーキャッツ。パイプ径60.5　取り付けボルトピッチは96mm長穴パイプ径70　取り付けボルトピッチは105mm長穴パイプ径76.3　取り付けボルトピッチは109mm長穴パイプ径80mm　取り付けボルトピッチは112mm長穴インプレッサ(GDBのE～G型)マフラー(中間パイプとテールまで)をインプレッサ(GDA/GGA/GGB/GDBのA～D型)に移植する為のアダプター。TRUST チタンコンポジット ステンレスマフラー JASMA認証。インプレッサのGDBはE型以降中間パイプの長さが変わったため、中間パイプ以降のマフラーは互換がありません。LCI PARTS　CB1100 2010〜2016年 スリップオンマフラー。(テール部分のみのマフラーは全型共通)E型以降のマフラーをD型以前に取り付けようと思うと、フロントパイプに届きません。レガシーワゴン　BP5 未使用 ノーマルマフラー本体 2本セット。自作か知り合いに半自動溶やアークで作れる人が居るならいちよ作れると思いますが、お金を出してでもちゃんと溶接されていて綺麗な物が欲しい人向けです。HMS ホンダPCX125 (JF56/JF28)R300 SUSマフラー。当前ですが溶接棒は入れて溶接してあります。ビーノ　WirusWin（ウイルズウィン）　マフラー。社外フロントパイプだと多分65パイで半球ガスケットですがそこに65パイ以上の楕円ガスケットを付けて流用パイプを付けます、流用パイプの内径は67パイなのでフロントパイプ側はすっぽり入ります、純正のフロントパイプのままでも大丈夫です、フランジもガスケット接地面を広めに取ってあるので安心ですのでボルト類とガスケットは用意して下さい。【新品★開封品】モリワキ Full Exhaust ZERO フルエキ マフラー。