HOT ! ドライカーボン サイレンサー 60.5mm

ドライカーボン サイレンサー 60.5 バッフルアルマイト加工　艶なし仕上げご覧いただきありがとうございます。シグナス４型　ベリアルタックロールシート。カーボン調ではありません。旧ＣＢ４００Ｆ　黒皮　鋲打ち　タックロールシート。バッフル標準装備＋バッフルをアルマイト加工。じゃがびー。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。Z900RS　黒皮 タックロールシート/ ZR900アンコ抜き。インナーパンチングは５０のフルストレート全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ。MT-09 シート　K&H。メルカリで中古品を購入しましたが、前所有者情報によるとlucaracing6製のようです音量・音質共によかったのですが、私の車両では3枚目写真のようにタンデムステップと干渉してしまいますので惜しいですが手放します以下lucaracing6の商品説明より正真正銘のドライカーボンになります。カーボンを貼ったものではありません。レブル250/500 ロングシート Diabolus by K-SPEED。KTM EXC パワーパーツ　ローシート。カーボンサウンドが楽しめます。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。z900rs ドレミコレクション　タックロールシート。AMERICAN DREAMS イントルーダークラシック コブラシート スタッズ。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。バリオス１型　　茶ツートン　タックロールシート /②ブラウン　ZR250A。Z900RS カフェ cafe シート ブラツク+ブラツク。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。【新品】ホンダ/純正シート(フロント)/レブル250