HOT ! KATO 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター 酷寒地仕様機関車 71eJQyGvvAL._UF894,1000_QL80_.jpg

71eJQyGvvAL._UF894,1000_QL80_.jpg。KATO 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター railways湘南。41pkKn4qZ5L.jpg_BO30,255,255,。まとめ買い依頼は1,000円お値引きです。〜その2。キハ25形1500番台紀勢本線参宮線2両セット。マイクロエース A-4980 E127系100番台 大糸線 ４両 TN交換済み。KATO 223系2000番台 Nゲージ 4両セット　Nゲージ。マイクロエース A9605 C59-124(門鉄デフ)。富山地方鉄道14720形➕14790形3両セット　鉄道コレクション　鉄コレ。Bトレインショーティー HGフレーム台車48両分。阪急8300系　2次車8333編成　先頭車2両セット。総武線209系500番代TOMIX。マイクロエース C60-7 東北型 改良品。HG密連 373系 増結3両T車 特別前幕 後期車番転写シート同梱 TOMIX。KATO 2016-C“D51 北海道形 ギースルエジェクター”入線。関連商品在庫もお尋ねください。Nゲージ KATO 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター 酷寒地仕様蒸気機関車こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）密閉式キャブと切り詰めデフレクター、蒸気機関車時代の末期まで活躍した、北海道酷寒地仕様のD51「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車D51は、昭和10年(1935)の登場以降日本最多数となる1115両が製造され、北海道では酷寒地仕様とも呼べる独特の装備が特徴的で、「ギースルエジェクター」と呼ばれる装置を搭載したD51は扁平な逆台形の煙突が特徴的で、石炭消費量が約10%低減できる効果をもたらし、北海道の追分機関区に集中的に配備され活躍しました。★概要紹介（メーカーサイトより）・ギースルエジェクター(誘導通風装置)装備、逆台形の扁平煙突を的確に再現(ギースルエジェクター)・密閉式キャブとそれに対応したテンダー前妻形状、運転席旋回窓・助手席側のHゴム支持窓を再現・標準形とは異なる前部標識灯/テンダーライト位置を再現・車体色は重厚感あるつや消し黒を採用。現役時代の雰囲気を楽しめます。・ハンドレールは黒色で再現・先輪、従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現・コアレスモーター動力ユニット採用で、安定した走行が可能・スノープロウ標準装備(取り外し可能)。重連運転に対応したスノープロウ付きの重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・ヘッドライト点灯 ※副灯およびテンダーライト、テールライトは点灯しません。・最小通過曲線半径:R249・付属品…各製品とも:選択式ナンバープレート(「241」「345」「711」「953」)、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代メーカー...KATO(カトー)