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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。n−box JF1ローダウンサス。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。専用 フロントのみ。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。50エスティマアエラス後期純正サスペンション一式。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。V37 スカイライン 前後サスペンション1式(1台分)。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。60ハリアー TEIN 車高調。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。ラルグスRS スプリング ID62 63 130mm 8k 検索:MAQS。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。◼︎エアサス スペーサー◼︎60mm◼︎エアフォース ◼︎airforce◼︎。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。パーツ joe。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。Super Downsus ハイパフォーマンス スプリングセット 最終値下げ。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。GUN125 ハイラックス レベルスペーサー リフトアップ。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。60系ハリアー ビルシュタイン製 ネジ式車高調整サスペンションキット。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。黒べこ294。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。CHECKMAN II リーフ ハイエース 200 チェックマン ダウンリーフ。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ブリッツ 電調全長調整車高調ダンパー ZZ-R DSC+ 98633 クラウン。ご検討宜しくお願いいたします。jzx100 リア3点アーム。・
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